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从规模增量上来看，以服务央企及上市公司而开发的ETF品种成为绝对主力。不仅是今年，2018年华夏、博时、银华3只央企结构调整ETF募集规模合计近500亿元，一时成为市场热点。而今年以来区域ETF亮点频现，更好地将ETF的工具化属性和服务实体经济结合为一体。华夏基金数量投资部总监庞亚平表示，央企ETF这类产品不仅可以实现股权或者国有资产存量盘活，ETF作为一种普惠金融工具还可以带动更多社会资本、机构资金以及个人投资者参与，打造多方共赢的有利局面。

他表示，新的资方进来后，可能要发自己的资产，不再从事原来的资产了，这也是风险点之一。资产本身透明度和真实性是原有投资者不了解的，他只是基于过去对这个平台的信赖在持续投资，这个时候可以从投资标的物，甚至投资协议看出一些端倪来，所以当发生股权变更时，投资人一定要盯紧到底是什么问题，不要一味觉得平台拿到融资了就是好事。

1993年，欧洲核子中心（CERN）决定保持超文本传输协议（HTTP）的免费开放，促使了网络的蓬勃发展。在明尼苏达大学宣布了收费许可后，Gopher协议的竞争力就大不如前。遗憾的是，万维网的飞速发展，也带来了一些潜在的问题。毕竟只要在大街上走，总能碰到那么一两个坏人。然而社交媒体的问世，让这些不和谐的声音被各种放大。

文中提到，今后无锡境内货车上高速前，先上“拒超秤台”检测，载重合格才能通过卡口。截至10月12日，包括无锡东、无锡西、无锡北、玉祁、南泉等在内的无锡所有高速公路收费站入口“拒超称重检测系统设施”全部安装结束，并已具备使用条件。除了运输行业，无锡市的其他行业也接到了注意安全的通知。13日一早，在距离事发高架桥十几公里的滨湖区，记者在一家酒店中听到一位工作人员正提醒酒店服务员，“前两天高架桥不是出事了嘛，上面提醒我们工作中也要规范操作，注意安全“。

具体如下：2012年1月7日-2013年5月29日期间生产的部分进口2012-2013年款森林人系列汽车，共计10016辆；2012年1月17日-2013年5月29日期间生产的部分进口2012-2013 年款XV系列汽车，共计14888辆；

近期看，城投债务风险的防范需要“以时间换空间”，既要限制城投债务无序扩张，严控违规债务，又要保证城投债务有序化解，合规的存量债务能够接续，避免触发区域性、系统性风险。从中长期来看，城投债务风险防范还是要处理好政府和城投的关系。一是地方政府自己要抑制投资冲动，从源头上解决城投过度举债问题。二是要厘清边界、明确关系、划清资产和债务，地方政府将前期拖欠的各类应付委托代建工程款予以偿付，协助城投化解存量债务。三是要实现城投企业真正转型。转型的过程实质就是规范的过程，城投企业并非不能做政府项目，而是要作为一个市场化主体，以签署合同、合法合规方式承接政府项目，政府相应支出应纳入预算。