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二、我国投资者教育存在的问题及建议1．我国投资者开始接触投教的时间远落后于发达国家，超五成的投资者缺乏长期接受投教的意识投资者开始接受金融教育的时间可以反映投资者的金融教育基础，为投资者培养良好的金融意识提供保障。调查数据显示，绝大部分受访投资者都是在大学及以后阶段才开始接受经济/金融相关教育，仅23%的投资者在大学之前了解过经济/金融相关知识，而国外大多数发达国家都是从小学阶段就开始教授国民金融知识。总体来看，我国投资者接受经济/金融相关教育的起步时间远远晚于市场发展较为成熟的发达国家，表明我国在国民教育阶段开展投资者教育的发展空间巨大。调查数据还显示，仅有41%的受访者表示会长期接受投资者教育，而表示会长期开展投教活动的金融机构占比却达69.08%，表明长期性投教资源供给上能满足投资者的需求，但投资者尚未形成长期接受投教的良好习惯。而投资者教育是一项长期性、系统性的工作，若投资者缺乏长期接受教育的意识，将使得投资者教育的效果大打折扣，调查结果表明我国亟需加强对投资者长期接受投教意识的培养。

然而，鉴于中国游客的消费实力，美国一些城市的旅游景点与商场正在努力扭转这一趋势。几何级增长暂停NTTO的前述数据包括了旅游、探亲、教育、商务、健康治疗等出行目的的游客。21世纪初，中国游客赴美旅游曾出现井喷。咨询公司麦肯锡的数据显示，2000年仅有24.9万中国游客赴美旅游。而到了2010年，这一数字翻了两番，达80.2万人，到2015年数字又增加了两倍。麦肯锡认为，中国游客赴美游增幅显著的原因在于民众的收入增加、中美之间长途航班的改善以及美国签证政策的放宽。

但我们这么做只解决了供应链的一部分问题，后来我们开始研发TDS系统（连接全球供应商的实时预定系统），打通所有资源。我们通过API的方式去接入上游资源，打好包再进行分销，可以To C、也可以To B，最后也研发了出来。2015年公司技术团队差不多50人，当时我们的系统可以在小范围试验的几个目的地，做到实时订单、自动出票、自动调货等，比动态打包更高级，动态打包是机票加酒店的融合，我们是机票+酒店+当地碎片化产品，而且我们直连供应商手机，可以做到实时出货。现在看起来这种做法没什么技术含量，但当年没人这么干。

为落实《政府工作报告》更大规模减税的部署，围绕从4月1日起将制造业等行业16%增值税率降至13%、交通运输和建筑等行业10%增值税率降至9%的举措，会议决定，一是进一步扩大进项税抵扣范围，将旅客运输服务纳入抵扣，并把纳税人取得不动产支付的进项税由分两年抵扣改为一次性全额抵扣，增加纳税人当期可抵扣进项税。对主营业务为邮政、电信、现代服务和生活服务业的纳税人，按进项税额加计10%抵减应纳税额，政策实施期限暂定截至2021年底。确保所有行业税负只减不增。二是对政策实施后纳税人新增的留抵税额，按有关规定予以退还。三是相应调整部分货物服务出口退税率、购进农产品适用的扣除率等。同时，加大对地方转移支付力度，重点向中西部地区和困难县市倾斜。

民政局答复称，经民政局多次与涉事的殡仪馆协商，该公司认为，长途运尸收费与玉溪市内其他殡仪馆收费标准基本一致，不存在乱收费问题，且该项服务为选择性服务，并未强迫，为丧户自愿消费。同时，该答复函提到收费标准公示问题，称收费标准均已上墙公示。阚先生称，殡仪馆提出出于人道主义目的向他们退还一部分钱，但家属觉得退还部分后仍超出了收费标准，拒绝了对方；而殡仪馆也以超过200公里可协商运费为由，双方未达成一致，“民政部门和市场监管局说收费标准他们不能把握，建议我们走民事诉讼程序。”

这种恐怖的烧钱模式不仅令市场投资者难以理解，更令京东方在资本市场的融资计划屡屡受挫：从项目融资规模大幅缩水，到限售股解禁后投资者大规模“出逃”带来的跌停板，多年糟糕的成绩单让市场投资者们一次次向京东方的产业理想say no，股价长久的被按在地板摩擦。